Bagaimana Peringkat Ketahanan Angin Untuk Tiang Lampu Baja Diklasifikasikan?

Jikatiang lampu jalan dari logambengkok atau roboh saat terjadi angin kencang atau topan, hal ini tidak hanya membuat jalan menjadi gelap tetapi juga menimbulkan bahaya yang signifikan. Banyak personel pengadaan dan konstruksi hanya berfokus pada tinggi dan tampilan tiang lampu serta mengabaikan spesifikasi hambatan angin saat memilihnya, yang dapat dengan mudah menimbulkan risiko struktural dalam jangka panjang. Phoebus menganalisis kriteria klasifikasi dan logika pemilihan regional tiang lampu logam luar ruangan saat ini.

I. Dasar Dasar Tingkat Hambatan Angin

Tiang lampu bajatidak dinilai secara langsung oleh skala kekuatan angin (seperti skala Beaufort) untuk hambatan angin. Namun, hal ini terutama didasarkan pada Kode standar nasional untuk Beban Rencana Struktur Bangunan, dengan nilai "tekanan angin dasar" sebagai indeks klasifikasi utama, yang dikonversi ke tingkat kekuatan angin yang sesuai.

II. Area penerapan Kelas Tahan Angin Standar (5 level)

Tingkat 1 (Tekanan angin Kurang dari atau sama dengan 0,3 kN/m²): Dataran dalam dan daerah cekungan pegunungan, tidak sering terjadi angin konvektif parah, kecepatan angin sesaat maksimum berada dalam Skala Beaufort 6; ini berlaku untuk-tiang lampu lanskap berprofil rendah di halaman perumahan dan taman.

Kelas 2 (0,3–0,45 kN/m²): Jalan arteri perkotaan dan pedesaan; daerah dengan kecepatan angin sesaat Skala Beaufort 7–8; spesifikasi standar untuk lampu jalan kota konvensional 6–10 meter.

Kelas 3 (0,45–0,55 kN/m²): Wilayah di sepanjang sungai, danau, dan koridor angin berbukit; daerah yang sering mengalami hembusan angin Beaufort Skala 8–9; biasanya digunakan untuk lampu-tiang tinggi di kawasan industri dan lanskap.

Kelas 4 (0,55–0,75 kN/m²): Wilayah perkotaan pesisir dan semenanjung; wilayah yang terkena hembusan angin tahunan Skala Beaufort 9–10; membutuhkan dinding tiang yang lebih tebal dan flensa yang lebih lebar.

Tingkat 5 ( Lebih besar atau sama dengan 0,75 kN/m²):-zona rawan angin topan di sepanjang pantai tenggara; daerah dengan kecepatan angin sesaat Skala Beaufort 11–12; menggunakan tiang lampu meruncing yang menebal, komponen tertanam yang diperkuat, dan flensa yang diperkuat multi-rib.

AKU AKU AKU. Pengaruh parameter tiang terhadap hambatan angin sebenarnya

Desain struktural tiang akan mengubah kinerja hambatan angin aktual di bawah standar tekanan angin yang sama. Luas permukaan-yang terkena angin bertambah seiring dengan tingginya tiang, lengan lampu yang lebih panjang, dan beban luminer serta peralatan pengawasan yang lebih besar, sehingga menghasilkan tingkat ketahanan angin efektif yang lebih rendah untuk ketebalan dinding tertentu. Tiang lampu yang meruncing menawarkan kinerja struktural yang unggul dibandingkan tiang lurus dengan diameter seragam, dan pipa baja seamless memberikan kapasitas menahan beban-yang lebih tinggi dibandingkan pipa yang dilas. Ketebalan flensa, kedalaman penanaman pondasi, dan jumlah baut jangkar merupakan faktor penting dalam memenuhi tingkat ketahanan angin yang disyaratkan. Keputusan pengadaan tidak boleh hanya bergantung pada nilai nominal saja; spesifikasi seperti ketebalan dinding dan dimensi alas juga harus diverifikasi.

IV. Korosi Lingkungan Secara Tidak Langsung Mengurangi Hambatan Angin

Paparan semprotan garam, curah hujan, dan fluktuasi suhu dapat membahayakan integritas struktural tiang lampu jalan dari logam, sehingga secara tidak langsung melemahkan kemampuan aslinya dalam menahan angin. Di lingkungan pesisir dengan salinitas tinggi, las, flensa, dan baut dapat mengalami korosi, baja menjadi tipis dan las retak. Tiang lampu meruncing yang semula memiliki ketahanan angin Level 5 mungkin akan turun ke Level 2 atau 3. Oleh karena itu, tiang pantai dengan hambatan angin tinggi perlu meningkatkan ketebalan dinding tiang dan menerapkan perawatan-galvanisasi hot-dip galvanizing dan double-lapisan bubuk anti-korosi. Selain itu, baut jangkar harus sering dikencangkan agar karat tidak mempengaruhi daya dukung struktur.

V. Poin-Poin Penting dalam Penerimaan Peringkat Hambatan Angin dan Pemilihan Model

Setelah proyek diterima, pabrikan harus menyerahkan perhitungan beban angin, termasuk berat tiang sendiri, luas paparan angin, dan data verifikasi tekanan angin. Pemilihan model didasarkan pada prinsip prioritas berbasis wilayah, misalnya standar hambatan angin untuk jalan darat berada pada Level 2; standar hambatan angin di-daerah rawan angin di sepanjang sungai berada pada Level 3; model yang diperkuat di Level 5 diperlukan untuk-zona rawan topan pesisir. Jika sebuah tiang dipasangi sejumlah papan reklame atau beberapa kamera, area tiang yang terbuka akan diperbesar dan peringkatnya perlu ditingkatkan satu tingkat untuk menghilangkan risiko keselamatan seperti tiang tertekuk atau roboh saat angin kencang.

Phoebus mengkhususkan diri dalam pembuatan berbagai macamtiang lampu logam luar ruangan, merancang struktur-tahan angin sesuai dengan standar tekanan angin setempat; ketebalan dinding, flensa, dan komponen tertanam semuanya dapat disesuaikan. Tiang lampu jalan logam kami menggunakan proses-galvanisasi hotdip dan pelapisan bubuk-lapisan ganda, sehingga menawarkan ketahanan korosi-semprotan garam yang unggul dan masa pakai hingga dua puluh tahun.